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模擬運(yùn)輸振動(dòng)測試
文章作者：handler 時(shí)間：2021-10-14 04-05-31


       圖片上傳振動(dòng)存在于貨物的整個(gè)流通過程中，包裝振動(dòng)測試是模擬包裝在流通過程中運(yùn)輸工具對包裝件的動(dòng)態(tài)沖擊，包裝常用的振動(dòng)類型有正弦振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng)，正弦振動(dòng)主要用于研發(fā)設(shè)計(jì)階段尋找共振點(diǎn)，進(jìn)行包裝優(yōu)化避開共振點(diǎn)。隨機(jī)振動(dòng)用于實(shí)驗(yàn)室模擬實(shí)際運(yùn)輸過程中的振動(dòng)。隨機(jī)振動(dòng)更接近于實(shí)際運(yùn)輸環(huán)境產(chǎn)生的振動(dòng)危害。

      在包裝模擬運(yùn)輸中常用的包裝振動(dòng)測試標(biāo)準(zhǔn)有ISTA系列、ASTM D4169、GB/T 4857系列、GB/T 35774、ASTM D999、ISO3355、ASTM D4728等。模擬運(yùn)輸中的振動(dòng)頻率范圍一般在1Hz~300Hz，在運(yùn)輸振動(dòng)中能量主要集中在低頻區(qū)域。
振動(dòng)來源于車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎、飛機(jī)的渦輪、氣流、鐵軌等，將存在于整個(gè)流通過程中。貨運(yùn)汽車頻率范圍一般在1Hz~200Hz，貨機(jī)頻率范圍一般在2Hz~300Hz。在GB/T 4857.23附錄A給出了鋼簧減振卡車中國部分公路運(yùn)輸隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度曲線及試驗(yàn)時(shí)間計(jì)算，附錄B給出了京滬鐵路運(yùn)輸隨機(jī)振動(dòng)功率譜密度曲線實(shí)例，附錄C給出了國際相關(guān)隨機(jī)振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)用加速度功率譜密度曲線及數(shù)據(jù)如ASTM D4728,ASTM D4169、ISTA-3A、ISO 13355，引用的國外標(biāo)準(zhǔn)版本非現(xiàn)行版。ASTM D4169中給出了三種強(qiáng)度的卡車譜，三個(gè)等級的鐵路譜和三個(gè)等
級的空運(yùn)譜。

ISTA(International Safe Transit Association)，即國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，是一個(gè)國際性的非牟利組織，其前身是NSTA - 美國國家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì)，目前在全世界的會(huì)員已有數(shù)百家知名的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等，以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能，從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件，作為對運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評估的統(tǒng)一依據(jù)。

ISTA運(yùn)輸測試為您提供如下的切實(shí)利益
（1）減少產(chǎn)品的損壞和流失，以保證產(chǎn)品價(jià)值；
（2）節(jié)省分銷成本；
（3）減少和消除索賠爭議；
（4）縮短包裝開發(fā)的時(shí)間，增強(qiáng)市場投放信心；
（5）提高客戶滿意度和產(chǎn)品的市場占有率。

序號

測試項(xiàng)目

參照標(biāo)準(zhǔn)

1

環(huán)境處理，定頻振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

ISTA 1A

2

環(huán)境處理，定頻振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

ISTA 1B

3

環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

ISTA 1C

4

環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落

ISTA 1D

5

環(huán)境處理，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落

ISTA 1E

6

環(huán)境處理，隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

ISTA 1G

7

環(huán)境處理，隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落

ISTA 1H

ISTA   2系列

序號

測試項(xiàng)目

參照標(biāo)準(zhǔn)

1

環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）,振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)）

ISTA 2A

2

環(huán)境處理，壓力，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)），沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）,旋轉(zhuǎn)棱跌落，振動(dòng)（定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)）

ISTA 2B

3

環(huán)境處理，動(dòng)載荷堆碼隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊）

ISTA 2C

ISTA   3系列

序號

測試項(xiàng)目

參照標(biāo)準(zhǔn)

1

環(huán)境處理（可選），跌落，堆碼隨機(jī)振動(dòng)，隨機(jī)振動(dòng)，沖擊（標(biāo)準(zhǔn)件、小件：跌落；扁平件：旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、危險(xiǎn)物沖擊；加長件：旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、橋式?jīng)_擊）

ISTA 3A

2

環(huán)境處理，（可選），沖擊（斜面沖擊/水平?jīng)_擊），旋轉(zhuǎn)棱跌落，壓力，隨機(jī)振動(dòng)，旋轉(zhuǎn)棱跌落

ISTA 3E

3

環(huán)境處理，（可選），跌落，壓力，隨機(jī)振動(dòng)，跌落

ISTA 3F

4

環(huán)境處理，（可選），水平?jīng)_擊，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，隨機(jī)振動(dòng)，水平?jīng)_擊，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落，旋轉(zhuǎn)棱跌落，壓力

ISTA 3H

本試驗(yàn)通常是主要用來模擬運(yùn)輸包裝件在搬運(yùn)期間可能受到的自由跌落，考察包裝抗意外沖擊的能力。通常跌落高度大都根據(jù)包裝重量以及可能掉落機(jī)率做為參考標(biāo)準(zhǔn)，落下表面應(yīng)該是混凝土或鋼制成的平滑、堅(jiān)硬的剛性表面（如有特殊要求應(yīng)以產(chǎn)品規(guī)格或客戶測試規(guī)范來決定），對于不同國際規(guī)范即使產(chǎn)品在相同重量下但掉落高度也不相同。
參考的測試標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 4857.5，ASTM D4169， yyt0681.15，ISTA，ISO 2248  ASTM D5276，GB/T 4857.11，ISTA，IEC60068，GB2423.8，GB-T4857.5等。


　　中天檢測作為國際包裝運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)軍企業(yè)，會(huì)為企業(yè)量身制定運(yùn)輸測試方案，依據(jù)企業(yè)自身產(chǎn)品特性，以及實(shí)際的流通環(huán)境。ISTA測試/ISTA驗(yàn)證/ISTA包裝驗(yàn)證/ISTA運(yùn)輸包裝測試歡迎來電咨詢電話158-1713-9998或者189-2217-8016微信同號，唐工 QQ1261990283

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